Ng&agrave;y 4/11, Ph&oacute; Chủ tịch UBND th&agrave;nh phố Cần Thơ Nguyễn Văn H&ograve;a c&ugrave;ng đại diện c&aacute;c sở, ng&agrave;nh đ&atilde; tiến h&agrave;nh khảo s&aacute;t, kiểm tra v&agrave; đ&ocirc;n đốc tiến độ c&aacute;c dự &aacute;n giao th&ocirc;ng trọng điểm; trong đ&oacute; c&oacute; 2 dự &aacute;n hạ tầng ngh&igrave;n tỷ do Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n Đầu tư x&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh Giao th&ocirc;ng v&agrave; N&ocirc;ng nghiệp l&agrave;m chủ đầu tư bao gồm: Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4 thuộc Dự &aacute;n cao tốc Ch&acirc;u Đốc - Cần Thơ - S&oacute;c Trăng giai đoạn 1 v&agrave; Dự &aacute;n Tuyến đường trục ph&aacute;t triển kinh tế Đ&ocirc;ng T&acirc;y tỉnh S&oacute;c Trăng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251104/images/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang.jpeg" style="height:337px; width:600px" />

Lớp cấp phối đ&aacute; dăm đầu ti&ecirc;n được thi c&ocirc;ng tr&ecirc;n tuyến cao tốc, đ&aacute;nh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi c&ocirc;ng nền, mặt đường. Ảnh: Thanh Sang/TTXVN

Theo b&aacute;o c&aacute;o của Sở T&agrave;i ch&iacute;nh th&agrave;nh phố Cần Thơ, vướng mắc lớn nhất cản trở tiến độ Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4 cao tốc Ch&acirc;u Đốc - Cần Thơ - S&oacute;c Trăng l&agrave; nguồn cung vật liệu c&aacute;t. Tổng nhu cầu c&aacute;t của dự &aacute;n rất lớn, l&ecirc;n đến 8,1 triệu m3. Mặc d&ugrave; 9 mỏ c&aacute;t s&ocirc;ng đ&atilde; được cấp ph&eacute;p khai th&aacute;c với tổng trữ lượng khoảng 8,95 triệu m3 nhưng t&iacute;nh đến hết ng&agrave;y 30/10/2025, tổng khối lượng khai th&aacute;c được mới chỉ đạt gần 2,8 triệu m3, c&ograve;n thiếu hụt khoảng 5,3 triệu m3 c&aacute;t.

Nguy&ecirc;n nh&acirc;n kh&aacute;ch quan được chỉ ra l&agrave; do tỉnh S&oacute;c Trăng (cũ) nằm ở cuối nguồn n&ecirc;n chất lượng nhiều mỏ c&aacute;t s&ocirc;ng chưa đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu. Th&ecirc;m v&agrave;o đ&oacute;, dự &aacute;n triển khai trong khu vực c&oacute; nền đất yếu, đ&ograve;i hỏi khối lượng c&aacute;t đắp nền lớn. Tỉnh S&oacute;c Trăng trước đ&acirc;y cũng kh&ocirc;ng c&oacute; mỏ đ&aacute; v&agrave; đất s&eacute;t đắp lề, phải vận chuyển vật liệu từ c&aacute;c tỉnh kh&aacute;c, g&acirc;y ảnh hưởng đến tiến độ v&agrave; chi ph&iacute; x&acirc;y dựng.

T&igrave;nh trạng thiếu c&aacute;t khiến khối lượng thi c&ocirc;ng chung đạt được chưa nhiều. Tổng gi&aacute; trị thực hiện 4 g&oacute;i thầu x&acirc;y lắp của Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4 mới đạt 3.408 tỷ đồng tr&ecirc;n tổng số 8.092 tỷ đồng, tương đương 42,1% gi&aacute; trị hợp đồng v&agrave; đang chậm 11,7% so với kế hoạch. Sự ch&ecirc;nh lệch rất r&otilde; r&agrave;ng khi phần thi c&ocirc;ng cầu, &iacute;t phụ thuộc v&agrave;o c&aacute;t nền, đ&atilde; đạt 79,4% khối lượng, trong khi phần đường, vốn cần c&aacute;t để đắp nền, mới chỉ thực hiện được 25,1% gi&aacute; trị.

Cả 4 g&oacute;i thầu đều ghi nhận chậm tiến độ, bao gồm G&oacute;i thầu số 09 chậm 18% , G&oacute;i thầu số 10 chậm 10,7% , G&oacute;i thầu số 11 chậm 12,5% v&agrave; G&oacute;i thầu số 12 chậm 10,9%. Với kh&oacute; khăn về nguồn c&aacute;t chưa được giải quyết dứt điểm, việc r&uacute;t ngắn tiến độ để cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh dự &aacute;n v&agrave;o th&aacute;ng 7/2026 l&agrave; rất kh&oacute; khăn.

Để giải quyết b&agrave;i to&aacute;n vật liệu, c&aacute;c chủ đầu tư v&agrave; nh&agrave; thầu đang x&uacute;c tiến đồng thời nhiều giải ph&aacute;p. Đối với nguồn c&aacute;t biển, UBND tỉnh S&oacute;c Trăng trước đ&acirc;y đ&atilde; cấp Bản x&aacute;c nhận cho mỏ c&aacute;t biển Tiểu khu B1.4 (Tổng c&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng số 1) với trữ lượng đăng k&yacute; khai th&aacute;c 2 triệu m3. Hiện nh&agrave; thầu đang khẩn trương ho&agrave;n thiện hồ sơ, thủ tục v&agrave; chuẩn bị phương tiện để sớm đưa v&agrave;o khai th&aacute;c. Tuy nhi&ecirc;n, việc sử dụng c&aacute;t nhiễm mặn l&agrave; giải ph&aacute;p mới, cần nghi&ecirc;n cứu kỹ c&aacute;c yếu tố kỹ thuật v&agrave; m&ocirc;i trường.

Song song đ&oacute;, giải ph&aacute;p điều chuyển nguồn c&aacute;t cũng được triển khai sau khi Ch&iacute;nh phủ ban h&agrave;nh Nghị quyết số 66.4/2025/NQ-CP về việc ban h&agrave;nh c&aacute;c cơ chế, ch&iacute;nh s&aacute;ch đặc th&ugrave; nhằm th&aacute;o gỡ kh&oacute; khăn trong triển khai Luật Địa chất v&agrave; kho&aacute;ng sản năm 2024. Nghị quyết n&agrave;y cho ph&eacute;p điều chuyển khối lượng c&aacute;t s&ocirc;ng đ&atilde; giao cho Dự &aacute;n cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng sang Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4. Chủ đầu tư đang phối hợp với c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan để lập hồ sơ, thủ tục xin điều chuyển c&aacute;t. Ngo&agrave;i ra, chủ đầu tư cũng kiến nghị Sở X&acirc;y dựng sớm xem x&eacute;t, c&ocirc;ng bố gi&aacute; vật liệu c&aacute;t tại c&aacute;c mỏ thương mại MS01, MS04 v&agrave; x&acirc;y dựng gi&aacute; ca m&aacute;y cho một số loại m&aacute;y m&oacute;c phục vụ khai th&aacute;c c&aacute;t.

Tr&aacute;i ngược với kh&oacute; khăn về vật liệu, giải ph&oacute;ng mặt bằng của Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4 nh&igrave;n chung triển khai cơ bản theo kế hoạch v&agrave; đ&atilde; đạt 100%. Cụ thể, đoạn qua tỉnh S&oacute;c Trăng đ&atilde; b&agrave;n giao 329,44/329,44 ha v&agrave; đoạn qua tỉnh Hậu Giang đ&atilde; b&agrave;n giao 2,34/2,34 ha. Về t&igrave;nh h&igrave;nh giải ng&acirc;n, trong hơn 3.114 tỷ đồng kế hoạch vốn năm 2025, dự &aacute;n đ&atilde; giải ng&acirc;n 1.145 tỷ đồng, đạt 33,5% kế hoạch năm. Lũy kế từ đầu dự &aacute;n đến nay, tổng giải ng&acirc;n đạt 4.917 tỷ đồng tr&ecirc;n tổng số 7.186 tỷ đồng vốn đ&atilde; bố tr&iacute;, đạt 68,4%.

Đối với dự &aacute;n Tuyến đường trục ph&aacute;t triển kinh tế Đ&ocirc;ng T&acirc;y tỉnh S&oacute;c Trăng (cũ), tiến độ thi c&ocirc;ng đ&atilde; bước v&agrave;o giai đoạn ho&agrave;n thiện. Lũy kế gi&aacute; trị thực hiện đến nay đạt khoảng 1.407 tỷ đồng tr&ecirc;n tổng số 1.435,8 tỷ đồng, đạt 98% gi&aacute; trị hợp đồng. Hầu hết c&aacute;c hạng mục ch&iacute;nh đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh, bao gồm việc l&aacute;ng nhựa mặt đường 55,5/56,678 km (đạt 98%), đổ b&ecirc; t&ocirc;ng xong mặt cầu 44/44 cầu (đạt 100%) v&agrave; thi c&ocirc;ng xong 100% hạng mục cống. Ri&ecirc;ng đoạn bổ sung 3 tuyến nh&aacute;nh vừa được khởi c&ocirc;ng v&agrave;o ng&agrave;y 9/10/2025. Kh&oacute; khăn, vướng mắc duy nhất c&ograve;n lại của dự &aacute;n n&agrave;y li&ecirc;n quan đến c&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng tr&ecirc;n địa b&agrave;n thị x&atilde; Vĩnh Ch&acirc;u (cũ), tuy nhi&ecirc;n kh&ocirc;ng ảnh hưởng đến thi c&ocirc;ng.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4 cao tốc Ch&acirc;u Đốc - Cần Thơ - S&oacute;c Trăng l&agrave; dự &aacute;n nh&oacute;m A, c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng cấp I, c&oacute; tổng mức đầu tư 11.961 tỷ đồng. Tuyến đường c&oacute; tổng chiều d&agrave;i 58,37 km, đi qua Hậu Giang v&agrave; S&oacute;c Trăng. Giai đoạn 1 của dự &aacute;n được ph&acirc;n kỳ đầu tư 4 l&agrave;n xe, mặt cắt ngang 17m, v&agrave; sẽ ho&agrave;n thiện 6 l&agrave;n xe, mặt cắt ngang 32,25m; giải ph&oacute;ng mặt bằng được thực hiện một lần theo quy m&ocirc; 6 l&agrave;n. Dự &aacute;n đ&atilde; khởi c&ocirc;ng trước ng&agrave;y 30/6/2023 v&agrave; đặt mục ti&ecirc;u cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh to&agrave;n tuyến v&agrave;o năm 2026, đưa v&agrave;o khai th&aacute;c đồng bộ năm 2027.

Trong khi đ&oacute;, Dự &aacute;n Tuyến đường trục ph&aacute;t triển kinh tế Đ&ocirc;ng T&acirc;y tỉnh S&oacute;c Trăng cũng l&agrave; dự &aacute;n nh&oacute;m A, c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng cấp III, với tổng mức đầu tư 2.000 tỷ đồng. Tuyến đường n&agrave;y c&oacute; tổng chiều d&agrave;i 56,678 km, bao gồm 44 cầu giao th&ocirc;ng, đi qua 4 địa phương l&agrave; thị x&atilde; Ng&atilde; Năm, huyện Thạnh Trị, huyện Mỹ Xuy&ecirc;n v&agrave; thị x&atilde; Vĩnh Ch&acirc;u.

Sau khi trực tiếp kiểm tra c&ocirc;ng trường, Ph&oacute; Chủ tịch UBND th&agrave;nh phố Cần Thơ Nguyễn Văn H&ograve;a y&ecirc;u cầu Ban Quản l&yacute; Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng v&agrave; n&ocirc;ng nghiệp c&ugrave;ng c&aacute;c nh&agrave; thầu phải tập trung tối đa nh&acirc;n lực, phương tiện, vật tư để đẩy nhanh tiến độ.

Đặc biệt, đối với Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4 thuộc Dự &aacute;n cao tốc Ch&acirc;u Đốc - Cần Thơ - S&oacute;c Trăng giai đoạn 1, &ocirc;ng Nguyễn Văn H&ograve;a chỉ đạo khẩn trương huy động phương tiện vận chuyển c&aacute;t về c&ocirc;ng trường, y&ecirc;u cầu thi c&ocirc;ng phải c&oacute; khối lượng thực hiện để nghiệm thu v&agrave; thanh to&aacute;n. Đối với Dự &aacute;n tuyến đường trục ph&aacute;t triển kinh tế Đ&ocirc;ng T&acirc;y tỉnh S&oacute;c Trăng, nh&agrave; thầu cũng phải tập trung lực lượng, đẩy nhanh thi c&ocirc;ng để sớm ho&agrave;n th&agrave;nh, đưa c&ocirc;ng tr&igrave;nh v&agrave;o sử dụng v&agrave;o cuối năm nay.

Thanh Li&ecirc;m (TTXVN)

<a href="https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-cham-tien-do-do-thieu-cat-20251104165954589.htm">Link gốc</a>

Ngày 4/11, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Nguyễn Văn Hòa cùng đại diện các sở, ngành đã tiến hành khảo sát, kiểm tra và đôn đốc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm; trong đó có 2 dự án hạ tầng nghìn tỷ do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình Giao thông và Nông nghiệp làm chủ đầu tư bao gồm: Dự án thành phần 4 thuộc Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 và Dự án Tuyến đường trục phát triển kinh tế Đông Tây tỉnh Sóc Trăng.
