Đ&egrave;o Cả cho biết đang chuẩn bị nguồn lực để tham gia c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng lớn. Ri&ecirc;ng với dự &aacute;n Đại lộ - Cảnh quan s&ocirc;ng Hồng 300.000 tỷ đồng, doanh nghiệp đặt mục ti&ecirc;u khởi c&ocirc;ng qu&yacute; I/2026.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20251104/images/image(3).png" style="height:341px; width:600px">

Phối cảnh dự &aacute;n đại lộ - cảnh quan s&ocirc;ng Hồng. Ảnh: Li&ecirc;n danh nh&agrave; đầu tư.

CTCP Đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả (HoSE: <a class='symbol'>HHV</a>) vừa c&ocirc;ng bố b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; III/2025 với doanh thu thuần đạt hơn 913 tỷ đồng, tăng 15% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Trong đ&oacute;, doanh thu từ c&aacute;c trạm thu ph&iacute; BOT chiếm khoảng 61%, tăng 18%, chủ yếu đến từ c&aacute;c dự &aacute;n hầm Hải V&acirc;n, Đ&egrave;o Cả, C&ugrave; M&ocirc;ng v&agrave; cao tốc Cam L&acirc;m - Vĩnh Hảo... Trong kỳ, doanh thu t&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; lợi nhuận từ c&ocirc;ng ty li&ecirc;n kết cũng ghi nhận tăng hơn 23%.

C&ugrave;ng với đ&agrave; tăng doanh thu, chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp đều ghi nhận mức tăng, trong khi chi ph&iacute; kh&aacute;c giảm mạnh từ 1.669 tỷ đồng xuống c&ograve;n hơn 130 triệu đồng. Nhờ đ&oacute;, lợi nhuận sau thuế của <a class='symbol'>HHV</a> đạt 152 tỷ đồng, tăng hơn 23% so với c&ugrave;ng kỳ.

Lũy kế 9 th&aacute;ng đầu năm 2025, doanh nghiệp ghi nhận doanh thu hơn 2.595 tỷ đồng, tăng gần 13%, v&agrave; lợi nhuận sau thuế gần 477 tỷ đồng, tăng gần 30% so với c&ugrave;ng kỳ.

Tổng t&agrave;i sản tại ng&agrave;y 30/9 đạt hơn 40.000 tỷ đồng, tăng 3% so với đầu năm, trong đ&oacute; t&agrave;i sản cố định chiếm 69%, tương đương 27.550 tỷ đồng. Ở chiều ngược lại, tổng dư nợ vay v&agrave; thu&ecirc; t&agrave;i ch&iacute;nh đạt hơn 18.600 tỷ đồng, giảm khoảng 2%.

Năm nay, <a class='symbol'>HHV</a> đặt mục ti&ecirc;u doanh thu 3.585 tỷ đồng (tăng 8%) v&agrave; lợi nhuận sau thuế 555 tỷ đồng (tăng 12%). Với kết quả đ&atilde; đạt được sau 9 th&aacute;ng, doanh nghiệp đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh hơn 72% kế hoạch doanh thu v&agrave; gần 86% kế hoạch lợi nhuận cả năm.

Theo Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh, đến hết th&aacute;ng 9, cả nước mới giải ng&acirc;n khoảng 440.400 tỷ đồng vốn đầu tư c&ocirc;ng, tương đương hơn 50% kế hoạch năm. Điều n&agrave;y cho thấy lượng vốn lớn sẽ được ph&acirc;n bổ trong qu&yacute; IV.

Trong bối cảnh đ&oacute;, Đ&egrave;o Cả cho biết doanh nghiệp c&oacute; thể được hưởng lợi khi nhiều dự &aacute;n trọng điểm do đơn vị đảm nhận đang bước v&agrave;o giai đoạn ho&agrave;n thiện. Với nền tảng t&agrave;i ch&iacute;nh vững mạnh, tiến độ thi c&ocirc;ng đảm bảo, m&ocirc;i trường đầu tư thuận lợi... <a class='symbol'>HHV</a> kỳ vọng sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh vượt kế hoạch doanh thu, lợi nhuận cả năm.

Nh&igrave;n d&agrave;i hạn, <a class='symbol'>HHV</a> c&ugrave;ng Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đang chuẩn bị nguồn lực cho giai đoạn 2026-2030, khi nhu cầu ph&aacute;t triển hạ tầng giao th&ocirc;ng được dự b&aacute;o tăng mạnh.

Doanh nghiệp cho biết đ&atilde; v&agrave; đang chuẩn bị nguồn lực để tham gia c&aacute;c dự &aacute;n lớn như cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 2 (hơn 40.000 tỷ đồng), mở rộng một số đoạn cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng (hơn 1.100 km, theo h&igrave;nh thức PPP).

Đặc biệt, nếu được chấp thuận, doanh nghiệp đặt mục ti&ecirc;u khởi c&ocirc;ng dự &aacute;n Đại lộ - Cảnh quan s&ocirc;ng Hồng trong qu&yacute; I/2026.

Song song đ&oacute;, <a class='symbol'>HHV</a> cũng nghi&ecirc;n cứu, chuẩn bị nguồn lực cho c&aacute;c dự &aacute;n đường sắt cao tốc Bắc - Nam v&agrave; c&aacute;c tuyến metro tại H&agrave; Nội, TP.HCM, nhằm tạo khối lượng c&ocirc;ng việc lớn trong giai đoạn tăng trưởng mới.

Li&ecirc;n quan đến dự &aacute;n đại lộ - cảnh quan s&ocirc;ng Hồng, Li&ecirc;n danh Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả - Văn Ph&uacute; trước đ&oacute; đ&atilde; c&oacute; b&aacute;o c&aacute;o kết quả nghi&ecirc;n cứu sơ bộ. Li&ecirc;n danh n&agrave;y đề xuất dự &aacute;n với tổng mức đầu tư dự kiến 300.000 tỷ đồng, bao gồm đại lộ d&agrave;i khoảng 80 km, chạy dọc theo hai b&ecirc;n bờ s&ocirc;ng từ cầu Hồng H&agrave; đến cầu Mễ Sở. Đại lộ n&agrave;y sẽ bao gồm 67 km cầu cạn, 10 km hầm chui qua cầu với 6 l&agrave;n xe.

C&ugrave;ng với đ&oacute; l&agrave; một tuyến đường sắt đ&ocirc; thị (monorail) tổng chiều d&agrave;i khoảng 84 km với khoảng 82 km cầu cạn v&agrave; 2 km hầm chui. Ngo&agrave;i ra, dự &aacute;n c&ograve;n d&agrave;nh 3.300 ha ph&aacute;t triển kh&ocirc;ng gian c&acirc;y xanh, 8 c&ocirc;ng vi&ecirc;n v&agrave; nhiều khu vực c&ocirc;ng cộng.

Về phương thức triển khai, li&ecirc;n danh nh&agrave; đầu tư nghi&ecirc;n cứu đề xuất điều chỉnh quy hoạch ph&acirc;n khu đ&ocirc; thị s&ocirc;ng Hồng, đồng thời chia l&agrave;m 3 dự &aacute;n độc lập gồm: Dự &aacute;n đầu tư c&ocirc;ng giải ph&oacute;ng mặt bằng do UBND TP H&agrave; Nội thực hiện; dự &aacute;n PPP (loại hợp đồng BT) đại lộ - cảnh quan s&ocirc;ng Hồng; dự &aacute;n PPP (loại hợp đồng BT) monorail s&ocirc;ng Hồng.

UBND TP H&agrave; Nội mới đ&acirc;y đ&atilde; th&agrave;nh lập tổ c&ocirc;ng t&aacute;c do Ph&oacute; chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn l&agrave;m tổ trưởng để chỉ đạo nghi&ecirc;n cứu, r&agrave; so&aacute;t hiện trạng v&agrave; lập quy hoạch trục đại lộ - cảnh quan s&ocirc;ng Hồng.

Tổ c&ocirc;ng t&aacute;c cũng c&oacute; nhiệm vụ x&acirc;y dựng đề xuất chủ trương đầu tư, dự &aacute;n đầu tư tổng thể v&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần độc lập, đồng thời chỉ đạo th&aacute;o gỡ vướng mắc li&ecirc;n quan đến quy hoạch, đầu tư, đất đai, giải ph&oacute;ng mặt bằng v&agrave; t&aacute;i định cư trong qu&aacute; tr&igrave;nh triển khai.

Li&ecirc;n Phạm

<a href="https://znews.vn/deo-ca-muon-khoi-cong-dai-lo-canh-quan-song-hong-tu-quy-i2026-post1599504.html">Link gốc</a>

Đèo Cả cho biết đang chuẩn bị nguồn lực để tham gia các dự án hạ tầng lớn. Riêng với dự án Đại lộ - Cảnh quan sông Hồng 300.000 tỷ đồng, doanh nghiệp đặt mục tiêu khởi công quý I/2026.


Đ&egrave;o Cả cho biết đang chuẩn bị nguồn lực để tham gia c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng lớn. Ri&ecirc;ng với dự &aacute;n Đại lộ - Cảnh quan s&ocirc;ng Hồng 300.000 tỷ đồng, doanh nghiệp đặt mục ti&ecirc;u khởi c&ocirc;ng qu&yacute; I/2026.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20251104/images/image(3).png" style="height:341px; width:600px" />

Phối cảnh dự &aacute;n đại lộ - cảnh quan s&ocirc;ng Hồng. Ảnh: Li&ecirc;n danh nh&agrave; đầu tư.

CTCP Đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả (HoSE: HHV) vừa c&ocirc;ng bố b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; III/2025 với doanh thu thuần đạt hơn 913 tỷ đồng, tăng 15% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Trong đ&oacute;, doanh thu từ c&aacute;c trạm thu ph&iacute; BOT chiếm khoảng 61%, tăng 18%, chủ yếu đến từ c&aacute;c dự &aacute;n hầm Hải V&acirc;n, Đ&egrave;o Cả, C&ugrave; M&ocirc;ng v&agrave; cao tốc Cam L&acirc;m - Vĩnh Hảo... Trong kỳ, doanh thu t&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; lợi nhuận từ c&ocirc;ng ty li&ecirc;n kết cũng ghi nhận tăng hơn 23%.

C&ugrave;ng với đ&agrave; tăng doanh thu, chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh v&agrave; chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp đều ghi nhận mức tăng, trong khi chi ph&iacute; kh&aacute;c giảm mạnh từ 1.669 tỷ đồng xuống c&ograve;n hơn 130 triệu đồng. Nhờ đ&oacute;, lợi nhuận sau thuế của HHV đạt 152 tỷ đồng, tăng hơn 23% so với c&ugrave;ng kỳ.

Lũy kế 9 th&aacute;ng đầu năm 2025, doanh nghiệp ghi nhận doanh thu hơn 2.595 tỷ đồng, tăng gần 13%, v&agrave; lợi nhuận sau thuế gần 477 tỷ đồng, tăng gần 30% so với c&ugrave;ng kỳ.

Tổng t&agrave;i sản tại ng&agrave;y 30/9 đạt hơn 40.000 tỷ đồng, tăng 3% so với đầu năm, trong đ&oacute; t&agrave;i sản cố định chiếm 69%, tương đương 27.550 tỷ đồng. Ở chiều ngược lại, tổng dư nợ vay v&agrave; thu&ecirc; t&agrave;i ch&iacute;nh đạt hơn 18.600 tỷ đồng, giảm khoảng 2%.

Năm nay, HHV đặt mục ti&ecirc;u doanh thu 3.585 tỷ đồng (tăng 8%) v&agrave; lợi nhuận sau thuế 555 tỷ đồng (tăng 12%). Với kết quả đ&atilde; đạt được sau 9 th&aacute;ng, doanh nghiệp đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh hơn 72% kế hoạch doanh thu v&agrave; gần 86% kế hoạch lợi nhuận cả năm.

Theo Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh, đến hết th&aacute;ng 9, cả nước mới giải ng&acirc;n khoảng 440.400 tỷ đồng vốn đầu tư c&ocirc;ng, tương đương hơn 50% kế hoạch năm. Điều n&agrave;y cho thấy lượng vốn lớn sẽ được ph&acirc;n bổ trong qu&yacute; IV.

Trong bối cảnh đ&oacute;, Đ&egrave;o Cả cho biết doanh nghiệp c&oacute; thể được hưởng lợi khi nhiều dự &aacute;n trọng điểm do đơn vị đảm nhận đang bước v&agrave;o giai đoạn ho&agrave;n thiện. Với nền tảng t&agrave;i ch&iacute;nh vững mạnh, tiến độ thi c&ocirc;ng đảm bảo, m&ocirc;i trường đầu tư thuận lợi... HHV kỳ vọng sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh vượt kế hoạch doanh thu, lợi nhuận cả năm.

Nh&igrave;n d&agrave;i hạn, HHV c&ugrave;ng Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đang chuẩn bị nguồn lực cho giai đoạn 2026-2030, khi nhu cầu ph&aacute;t triển hạ tầng giao th&ocirc;ng được dự b&aacute;o tăng mạnh.

Doanh nghiệp cho biết đ&atilde; v&agrave; đang chuẩn bị nguồn lực để tham gia c&aacute;c dự &aacute;n lớn như cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 2 (hơn 40.000 tỷ đồng), mở rộng một số đoạn cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng (hơn 1.100 km, theo h&igrave;nh thức PPP).

Đặc biệt, nếu được chấp thuận, doanh nghiệp đặt mục ti&ecirc;u khởi c&ocirc;ng dự &aacute;n Đại lộ - Cảnh quan s&ocirc;ng Hồng trong qu&yacute; I/2026.

Song song đ&oacute;, HHV cũng nghi&ecirc;n cứu, chuẩn bị nguồn lực cho c&aacute;c dự &aacute;n đường sắt cao tốc Bắc - Nam v&agrave; c&aacute;c tuyến metro tại H&agrave; Nội, TP.HCM, nhằm tạo khối lượng c&ocirc;ng việc lớn trong giai đoạn tăng trưởng mới.

Li&ecirc;n quan đến dự &aacute;n đại lộ - cảnh quan s&ocirc;ng Hồng, Li&ecirc;n danh Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả - Văn Ph&uacute; trước đ&oacute; đ&atilde; c&oacute; b&aacute;o c&aacute;o kết quả nghi&ecirc;n cứu sơ bộ. Li&ecirc;n danh n&agrave;y đề xuất dự &aacute;n với tổng mức đầu tư dự kiến 300.000 tỷ đồng, bao gồm đại lộ d&agrave;i khoảng 80 km, chạy dọc theo hai b&ecirc;n bờ s&ocirc;ng từ cầu Hồng H&agrave; đến cầu Mễ Sở. Đại lộ n&agrave;y sẽ bao gồm 67 km cầu cạn, 10 km hầm chui qua cầu với 6 l&agrave;n xe.

C&ugrave;ng với đ&oacute; l&agrave; một tuyến đường sắt đ&ocirc; thị (monorail) tổng chiều d&agrave;i khoảng 84 km với khoảng 82 km cầu cạn v&agrave; 2 km hầm chui. Ngo&agrave;i ra, dự &aacute;n c&ograve;n d&agrave;nh 3.300 ha ph&aacute;t triển kh&ocirc;ng gian c&acirc;y xanh, 8 c&ocirc;ng vi&ecirc;n v&agrave; nhiều khu vực c&ocirc;ng cộng.

Về phương thức triển khai, li&ecirc;n danh nh&agrave; đầu tư nghi&ecirc;n cứu đề xuất điều chỉnh quy hoạch ph&acirc;n khu đ&ocirc; thị s&ocirc;ng Hồng, đồng thời chia l&agrave;m 3 dự &aacute;n độc lập gồm: Dự &aacute;n đầu tư c&ocirc;ng giải ph&oacute;ng mặt bằng do UBND TP H&agrave; Nội thực hiện; dự &aacute;n PPP (loại hợp đồng BT) đại lộ - cảnh quan s&ocirc;ng Hồng; dự &aacute;n PPP (loại hợp đồng BT) monorail s&ocirc;ng Hồng.

UBND TP H&agrave; Nội mới đ&acirc;y đ&atilde; th&agrave;nh lập tổ c&ocirc;ng t&aacute;c do Ph&oacute; chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn l&agrave;m tổ trưởng để chỉ đạo nghi&ecirc;n cứu, r&agrave; so&aacute;t hiện trạng v&agrave; lập quy hoạch trục đại lộ - cảnh quan s&ocirc;ng Hồng.

Tổ c&ocirc;ng t&aacute;c cũng c&oacute; nhiệm vụ x&acirc;y dựng đề xuất chủ trương đầu tư, dự &aacute;n đầu tư tổng thể v&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần độc lập, đồng thời chỉ đạo th&aacute;o gỡ vướng mắc li&ecirc;n quan đến quy hoạch, đầu tư, đất đai, giải ph&oacute;ng mặt bằng v&agrave; t&aacute;i định cư trong qu&aacute; tr&igrave;nh triển khai.

Li&ecirc;n Phạm

<a href="https://znews.vn/deo-ca-muon-khoi-cong-dai-lo-canh-quan-song-hong-tu-quy-i2026-post1599504.html">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Zing News

Đèo Cả muốn khởi công đại lộ - cảnh quan sông Hồng từ quý I/2026

Nguyễn Mạnh Hà

&#211;i hết mg ra cho n&#225;i, con n&#224;y c&#242;n về 12. Tin ra để b&#225;n

Ói hết mg ra cho nái, con này còn về 12. Tin ra để bán

Đu Đỉnh Bán Đáy

Đ&#250;ng l&#224; thằng ho&#224;ng nổ l&#224;m th&#236; như *** n&#243;i th&#236; như rồng

Đúng là thằng hoàng nổ làm thì như *** nói thì như rồng

Hung Nguyen

Chủ tịch đang sang TQ học trị thủy để về l&#224;m nh&#233;. Kh&#244;ng phải tự nhi&#234;n sang đ&#243; học l&#224;m mẹ g&#236;

Chủ tịch đang sang TQ học trị thủy để về làm nhé. Không phải tự nhiên sang đó học làm mẹ gì

Warren Bốc phét

L&#225;i n&#243; ham. Đ&#232; để g&#244;m.

Mr. May Mắn

c&#242;n chưa lập quy hoạch, chưa giải ph&#243;ng mặt bằng m&#224; đ&#227; đ&#242;i đặt mục ti&#234;u khởi c&#244;ng v&#224;o qu&#253; 1/2026. Viết b&#225;o bố l&#225;o.

còn chưa lập quy hoạch, chưa giải phóng mặt bằng mà đã đòi đặt mục tiêu khởi công vào quý 1/2026. Viết báo bố láo.

LIKETOT.COM

Doanh thu c&#243; hơn 3k t&#237;, l&#224;m c&#244;ng tr&#236;nh 300k tỷ chắc 100 năm xong &#224;. Kkk, r&#245; r&#224;ng l&#224; qu&#225; ch&#234;nh lệch, người đ&#226;u m&#224; l&#224;m. Trong khi c&#242;n d&#224;n trải dự &#225;n khắp nước đ&#226;u phải c&#243; c&#225;i đại lộ. Logic thấy ko hợp l&#253; nha ! 

Doanh thu có hơn 3k tí, làm công trình 300k tỷ chắc 100 năm xong à. Kkk, rõ ràng là quá chênh lệch, người đâu mà làm. Trong khi còn dàn trải dự án khắp nước đâu phải có cái đại lộ. Logic thấy ko hợp lý nha ! 

Mr 31

Phối cảnh thấy gớm, 300k tỷ tiền thuế của d&#226;n cần l&#224;m bao nhi&#234;u dự &#225;n kh&#225;c c&#243; &#237;ch cho xh. Thằng n&#224;o duyệt c&#225;i dự &#225;n n&#224;y để nhận “lợi quả” cho đi t&#249; hết!

Phối cảnh thấy gớm, 300k tỷ tiền thuế của dân cần làm bao nhiêu dự án khác có ích cho xh. Thằng nào duyệt cái dự án này để nhận “lợi quả” cho đi tù hết!

Space X

M&#225; n&#243;, ra tin để dụ, xong xả h&#224;ng đấy, đừng tin

Má nó, ra tin để dụ, xong xả hàng đấy, đừng tin

nguyễn thị vinh

 c&#243; vẻ quyết t&#226;m l&#224;m thật đấy 

 có vẻ quyết tâm làm thật đấy 

THỢ SĂN 

Wyckoff

đại lộ cảnh quan c&#225;i *** g&#236;, ho&#224;n th&#224;nh mấy c&#225;i đường v&#224;nh đai đi cho d&#226;n đỡ khổ

đại lộ cảnh quan cái *** gì, hoàn thành mấy cái đường vành đai đi cho dân đỡ khổ